auto opravy
přihlášení registrace můj účet info
obecné informace databáze oprav poradna
Zpět
Dotaz číslo: 186 od uživatele: Kuba0311
25.4. 2025

Dobrý den, nedávno jsem četl příspěvek v sekci databáze oprav. Výměna turbodmychadla Octavia 2 motor BXE. Ale mám s tím menší problém. Chtěl jsem se zeptat jak se dostanu na matičky k potrubí turba. Mělo by jich být pokud se nemýlím přesně 8 . Spodní 4 sundám, bohužel na vrchní vlastně ani nevidím. Vše okolo jsem demontoval, ale nenapadá mě způsob jak se k nim dostat. Jde se k nim dostat i jinak než sundáním celé hlavy motoru?

Předem děkuji za odpověď a rady.

zdenda
25.4. 2025
Dobrý den, určitě lze turbo demontovat samostatně. Pokud pracujete zespod musíte se na ně dostat pomocí malé gola sady s vhodnými nástavci případně kloubkem. Jestli máte alespoň fotografii turba, mělo by být jasné kde matice hledat. Často montujeme něco, co ani nevidíme. Zkuste použít zrcátko a pěkně tam posvítit. Malá gola bude fungovat, pokud matice nebudou mít velký odpor, pak byste musel vzít větší nástroje.
Kuba0311
25.4. 2025
No myslel jsem si, že bych tam poslepu nastrčil golu, ale ruku tam nenacpu pomalu ani na ty spodní matky abych je vrátil. Tak jsem si říkal že po montování nového turba tam nebudu schopný ani horní matky vrátit. Jdou vkládat obrázky do poradny? Kdyby se mi to nepovedlo ani na druhý pokus .
zdenda
25.4. 2025
Musíte si zajistit maximální možný přístup, co překáží musí pryč, pokud to děláte vleže pod přizvednutým autem budete to mít ještě horší. Co není vidět, je potřeba ohmatat. Při montáži si v některých případech lepíme matice do ořechu papírovou páskou, pak je možné použít i kloub a matka nevypadne. Fotku sem nedostanete, jedině formou odkazu.
Kuba0311
6.5. 2025
Ano vše dělám v leže. No nakonec se mi to podařilo, až na ohnutou trubku přívodu oleje do turbodmychadla ?? . Každopádně jak na čištění turbodmychadla? Musí se pak nějak seřizovat lopatky když je vyndám a vložím do ultrazvuku?
zdenda
7.5. 2025
My turba měníme kus za kus, většinou repasované, někdy i nové, záleží na cenách. Jen v případech vadných podtlakových ovladačů regulace, do turba zasáhneme, jinak ne. Ložiskový střed je vyvážený, do toho asi zasahovat nechcete. Regulace je seřízena snad jen na závitu ovladače a pak je tam doraz.

Na dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
podrobné vyhledávání

rss
© všechna práva vyhrazena provozovatel

www.autokap.cz