Setrvačník motoru |
| Setrvačník motoru slouží pro akumulování a uvolňování energie pracovních zdvihů pístů. Zajišťuje rovnovážné otáčení klikového hřídele.
Na obvodu setrvačníku je za tepla nali... |
|
Rozvody motoru |
| Rozvody umožňují plnění a vyprazdňování spalovacího prostoru.
Rozvody mohou být:
1)ventilový (nejčastější, používá se u čtyřtaktních motorů)
2)pístový (píst otvírá komo... |
|
Pérování vozidel |
| Pérování zajišťuje pružné spojení mezi karoserií a nápravou. Umožňuje bezpečnou jízdu a pohodlí posádky vozidla.
Požadavky na pérování:
-Musí zajistit neustálý styk kol s vo... |
|
Válce motorů |
| Účel válců:
Válec vede píst během pracovního cyklu, zachycuje tlaky vznikající během pracovního procesu.
Požadavky na válce:
-Dostatečná pevnost při co nejvyšší těsnosti.
-O... |
|
Klikový mechanizmus motoru |
| Klikový mechanizmus přeměňuje přímočarý vratný pohyb pístu na otáčivý.
Části:
1)Píst
– Zachycuje tlak plynů vnikajících při hoření a převádí tuto sílu na ojnici a kli... |
|
Zapalovací svíčka |
| Zapalovací svíčka je nenahraditelnou součástí zapalovací soustavy zážehového motoru. Svíčka slouží k zapálení stlačené směsi (benzín, nebo LPG + vzduch) ve válci motoru. Svíčka... |
|
Katalyzátor výfukových plynů |
| Katalyzátor je zařazen do výfukového potrubí a zajišťuje přeměnu škodlivin na méně škodlivé látky, tím významně snižuje emise výfukových plynů. Většinou je v systému s katalyz... |
|
LED – použití, výhody a nevýhody |
| LED (světlo vyzařující dioda) je polovodičová součástka, která vyzařuje světlo, pokud jí prochází elektrický proud o odpovídající velikosti.
Použití:
Dnes se LED využívají ... |
|
Žárovky |
| Žárovka je elektrická součástka, která přeměňuje elektrickou energii na světlo a nežádoucí teplo. Základní části žárovky jsou tyto: vlákno ze speciálního kovu (wolfram), skleněn... |
|
H1 |
| H1 je jednovláknová halogenová žárovka používaná ve vozidlech (hlavně v předních světlometech). Na žádnou halogenovou žárovku se nesmí sahat holou rukou, baňka nesmí být znečistě... |
|
H2 |
| H2 je jednovláknová halogenová žárovka používaná ve vozidlech ( její užití není časté). Na žádnou halogenovou žárovku se nesmí sahat holou rukou, baňka nesmí být znečistěná.... |
|
H3 |
| H3 je jednovláknová halogenová žárovka používaná ve vozidlech (hlavně v předních mlhových světlometech). Tato žárovka má jeden kontak opatřen kabelem. Na žádnou halogenovou žárovk... |
|
H4 |
| H4 je nejrozšířenější dvouvláknová halogenová žárovka používaná ve vozidlech (v předních světlometech). Na žádnou halogenovou žárovku se nesmí sahat holou rukou, baňka nesmí b... |
|
H7 |
| H7 je jednovláknová halogenová žárovka používaná ve vozidlech (v předních světlometech). Na žádnou halogenovou žárovku se nesmí sahat holou rukou, baňka nesmí být znečistěná.... |
|
Předchozí 1 2 3 4 5 6 7 Další
|
|
