auto opravy
přihlášení registrace můj účet info
obecné informace databáze oprav poradna
Zpět
Článek číslo: 696 od uživatele: zdenda

Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW

Níže popsaný návod je jednou z možností výměny řemene a kladek, bez nastavování časování. Při pečlivé práci nehrozí jakékoli poškození motoru. Samozřejmě pokud máme přístup k přípravkům pro časování motoru, můžeme postupovat přesně dle návodu výrobce.

Postup výměny:
1) Zvedneme vozidlo, sundáme pravé přední kolo, plastový kryt pod motorem a kryt u řemenice.
2) Odpojíme akumulátor, demontujeme kryt motoru, hadici k sání, nádobky na servo olej a chladící kapalinu. Vyndáme také palivový filtr. Z podběhu vymontujeme trubku na vzduch k intercooleru.
3) Uvolníme drážkový řemen. Vyšroubujeme 4 šrouby na řemenici.
4) Motor zavěsíme, nebo jako my podložíme heverem (to nám umožní manipulovat s výškou motoru), demontujeme silentblok motoru a držák motoru (najít vhodnou polohu pro vyjmutí držáku je dost těžké). Uvolníme i silentblok pod motorem. Před demontáží držáku ještě sundáme vrchní plastový kryt rozvodů.
5) Po úplném odkrytí rozvodů označíme polohu řemenu na třech kolech (vačka, klikovka a vstřikovací čerpadlo). Uvolníme napínací kladku a řemen sejmeme. Vyměníme všechny kladky a vodní pumpu.
6) Nový řemen označíme stejně jako původní (zuby je třeba pečlivě napočítat a překontrolovat správnost značek).
7) Řemen nasadíme tak, aby značky na řemenici odpovídaly značkám na kolech. Pomocí napínací kladky řemen dostatečně napneme. Lze doporučit i použití lepidla k zajištění šroubových spojů pro matici na napínací kladce.
8) Motorem teď rukou několikrát protočíme, tím se ujistíme, že nenaráží písty do ventilů, teď by se chyba nastavení dala ještě zachránit bez následků, po nastartování motoru už ne. Pokud cítíme jen odpor komprese, můžeme pokračovat v sestavování.
9) Motor zavěsíme zpět na silentblok, rozvody zakryjeme a nasadíme řemenici. Nastrojíme i ostatní demontované díly. Doplníme chladící kapalinu, případně i servo kapalinu.
10) Provedeme zkušební start, zasahovali jsme do palivové soustavy, proto může první start trvat delší dobu.
11) Motor by měl běžet minimálně stejně tak, jako před výměnou.
12) Správně by měl být ještě s pomocí diagnostiky nastaven předvstřik, ale ze zkušenosti vím, že to není nezbytně nutné.


Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
1
Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
2
Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
3
Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
4
Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
5
Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
6
Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
7
Výměna rozvodů a vodní pumpy – Octavia I TDI 81kW
8
podrobné vyhledávání

rss
© všechna práva vyhrazena provozovatel

www.autokap.cz www.autozarovky.com www.multimetry.net www.naradi-stroje-technika.cz www.menicenapeti.net www.ledzarovky.net www.naradi-telwin.net