V tomto voze nebylo žádné centrální zamykání. V autě tedy přibyl zcela nový elektrický systém, který se jen připojil na příslušnou kabeláž. Použil jsem centrál bez dálkového ovládání a alarm s dálkovými ovladači. U tohoto vozu bylo třeba řešit několik problémů, které u většiny vozidel nejsou. První potíž je konstrukce zámků vozidel Ford, nebývají ovládané táhly ale lanky, není tedy k čemu připojit táhla od motorků centrálu. To jsem vyřešil úpravou zámků, vyrobil jsem si páky, ke kterým se táhla snadno připojila. Dalším problémem bylo natažení kabeláže do posuvných dveří. Nebyly zde žádné kontakty, proto jsme je museli přidat. Pak už jen stačilo natahat kabeláž a připojit se na napájení, spínačku a blikače.
|
