Závada:
motor je celý zaolejovaný a při odstavení je pod autem vždy skvrna. Pro zjištění úniku je třeba motor omýt. Po omytí sledujeme, kudy olej uniká. V našem případě bylo vadné těsnění pod víkem ventilů.
Oprava:
Ventilové víko očistíme, hlavně jeho dosedací plochy, ty i odmastíme. Stejně tak postupujeme u hlavy motoru v místě styku s těsněním víka. Těsnění můžeme na víko nalepit Chemoprénem. Pak víko s těsněním nasadíme na hlavu a řádně dotáhneme. Dotahujeme raději nadvakrát křížem od středu.
|
