Závada:
Horší starty při teplotách kolem bodu mrazu.
Výměna žhavících svíček je při tomto projevu prvním krokem. Pokud víme, že nebyly žhaviče léta měněny, není potřeba kontrolovat funkci žhavení a hned svíčky vyměníme.
V případě, že by problém se startem přetrvával, je třeba proměřit napětí na napájecím kabelu při sepnutém žhavení.
Výměna žhavících svíček:
1) Odkryjeme motor.
2) Stáhneme napájecí kabely ze svíček.
3) Vyšroubujeme žhaviče a namontujeme nové.
4) Připojíme napájení a provedeme zkušební start na studeném motoru.
Test žhavících svíček:
Namontovanou svíčku lze proměřit multimetrem. Multimetr nastavíme na měření napětí, jednu měřící šňůru připojíme na kladný pól akumulátoru a druhou na vrchol svíčky. Na měřiči by se mělo objevit napětí akumulátoru (cca 12 – 13V).
Ideální test je na demontované svíčce, kterou připojíme na napětí 12V, špička svíčky by se v okamžiku měla rozžhavit do červena. Pozor pálí ! :-)
|
